Je vais être très sincère avec vous. De ma vie, je n'ai jamais autant ri devant une émission automobile. C'est simple, j'en ai même eu des crampes d'estomac. On compare régulièrement Fifth Gear à Top Gear, mais la grande différence entre
De la nouvelle Ferrari 430… aparté : quelqu’un peut-il m’expliquer pourquoi le ‘F’ a disparu alors que les appellations commerciales sont bien F430 et F430 Spider pour les 2 autres versions existantes, quelle est la règle ? merci… nous
Si, pour certains, la référence est le chrono sur la boucle Nord du Ring', d'autres trouvent leur track-étalon ailleurs. Pour Ultima, c'est le totem des temps réalisés par le Stig dans l'emission Top Gear sur la piste culte de l'emission que
Après la présentation officielle, la vidéo officiellement sans son, et la rumeur de version Spec-V officialisée... il ne nous restait plus qu’à avoir une confirmation visuelle du chrono de la Nissan GT-R sur la boucle nord du Nürburgring au
Présentée dans cette news, la nouvelle Ferrari F430 Scuderia a tout de suite déchainé les passions et ce ne sont pas les 66 photos HD et les vidéos de la belle en essai qui risquent d’inverser la donne, bien au contraire.
Après les photos officieuses et la fiche technique officieuse, voici venir la présentation officiellement officieuse par Carlos \"Super\" Ghosn… qui doit son nom à la récente présentation d’une GT-R camouflée en guest star dans une émission TV japonaise par le plus médiatique des dirigeants d’entreprise automobile !
Nous savions l'arrivée de la nouvelle Ariel Atom 3 imminente. Nous attendions également le premier essai par Autocar. Si vous souhaitez le lire, je vous renvoie ici.
Pour rappel, la Volkswagen Golf GTi W12 650 Concept a été présentée dans cette news à l’occasion du 26ème salon de tuning baptisé Wörthersee Tour en Autriche.
Fifth Gear aime les comparatifs. Pas du genre Renault Laguna vs Ford Mondeo, non. Un comparatif se fait souvent sur circuit avec un chrono à la main et généralement la capacité du coffre passe en second plan. Sauf peut être pour la dernière
Jeremy Clarkson est le journaliste-essayeur automobile le plus connu de la planète. C'est un fait. Il énerve beaucoup, c'est un fait aussi. Mais il a une qualité indéniable : il rend les essais automobiles télévisés nettement moins
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