En ce vendredi, bonsoir, c’est minuit chicanes, il est vingt-deux heures.
Dans le monde de la sportive d'exception, deux constructeurs semblent toujours se détacher par leur aura et leur renommée, même depuis l'arrivée d'un SUV diesel au sein de la gamme pour l'un d'entre eux. Ferrari et Porsche resteront sans doute à jamais les deux icônes principales en matière d'automobile sportive, régulièrement mises l'une en face de l'autre au cours des décennies passées pour les comparer. Quelle est la meilleure entre une 959 et une F40 ? Entre une Carrera GT et une Enzo ? Aujourd'hui encore, le duel entre la rigueur allemande et la fougue italienne est toujours un grand classique.
La dernière fois que je vous avais parlé d’un communiqué de Lotus relatif à son sponsoring en IndyCar Series, c’était… pour le « casser ». Avant la dernière manche en date, disputée le week-end passé à Kansas City, Lotus a diffusé un nouveau communiqué pour encourager Takuma Sato à performer. Cette fois-ci, il présente le mérite de nous entraîner ailleurs…
Rappel de la question :
Question du jour n° 161
Après les voitures Lexus hybrides, place à un deux-roues Lexus « hybride » : l'univers automobile et l'univers des modes de locomotion doux aiment bien s'assembler de temps en temps !
Il est peut-être -sans doute, même- l'homme qui possède la plus forte influence au monde en matière de journalisme automobile. Celui à qui chaque constructeur confie les clés d'un nouveau modèle en tremblant et en suant, convaincu du pouvoir destructeur qu'un mauvais compte-rendu de sa part impliquerait en terme d'image pour le modèle en question. Mais aussi convaincu du caractère incontournable de l'homme en question. Lui, c'est Jeremy Clarskon que l'on a le plaisir de retrouver dans chaque épisode de Top Gear accompagné de sa fine équipe. Mais Clarkson n'essaie pas des voitures que dans Top Gear.
Si vous êtes un fan de rares et belles automobiles, de préparations démoniaques et bien senties, de textes enlevés et de photos ahurissantes mais aussi de runs à haute vitesse sur autobahn et ailleurs, vous connaissez certainement Option Auto. Internet étant devenu incontournable, les magazines papier se doivent de se développer sur la toile, ce qui pour Option Auto coule de source … vivifiante et rafraîchissante.
Il est vingt-deux heures, c’est « minuit chicanes », le dernier de la semaine, celui qui nous propulse dans la dimension week-end.
Samedi matin. Le réveil est difficile et on n'a qu'une vague idée de l'heure qu'il est... Difficilement, on trouve le chemin de la fenêtre, non sans s'être emmêlé les pieds dans les chaussons et dans divers vêtements jetés çà et là hier,
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