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Pour convaincre les gens d’acheter ses modèles en toute confiance, VinFast promet que ses clients seront indemnisés en cas de panne. Laisser sa voiture au garage pour réparation pourrait même devenir rentable...

À bord de leur Volkswagen Grand California parfaitement équipé, Michel et son épouse parcourent 10 000 km chaque année. Un engin qui, malgré sa taille et sa hauteur, se conduit, selon son conducteur, comme une voiture.

La crainte de la mise en place des Zones à Faibles Émissions plane au-dessus de plus de cinquante agglomérations sur le territoire. Voilà qui donne à réfléchir pour acquérir un modèle bénéficiant de la meilleure vignette Crit’Air. D’ailleurs, peut-on s'offrir une berline compacte autorisée à rouler dans ces ZFE dans un budget raisonnable ?

L’insuffisance de la protection anticorrosion de certaines versions de ce SUV compact oblige le constructeur à rappeler plus de 2 000 véhicules.

C’est un passage obligé, ou presque : arrivée à mi-carrière, une auto profite d’un restylage. Les évolutions apportées ne sont pas toujours au goût du plus grand nombre, mais certaines sont particulièrement appréciées. Voici une sélection des restylages qui, selon notre avis, sont réussis.

Du style, de la douceur et du confort, telles sont les qualités majeures de ces coupés permettant de rouler différemment à moindre coût. Mais entre la superbe Alfa et l’homogène Mercedes, que choisir ?

Cette même question revient, encore et toujours. Adulé fut un temps mais affublé de tous les maux aujourd'hui, le diesel représente encore la moitié des ventes de voitures d'occasion. Il bénéficie même d'un regain d'intérêt en ce moment. Mais est-ce vraiment raisonnable d'acheter un diesel d'occasion aujourd'hui ? Éléments de réponse...

La Skoda Octavia est un modèle incontournable de la gamme depuis la première génération. Celle qui nous intéresse aujourd’hui est apparue il y a un peu plus de dix ans, et a profité d’un restylage intéressant. Un restylage qui nécessite un arrêt sur image.

Si les véhicules étrangers neufs restent soumis aux mêmes règles du malus écologique, les modèles d'occasion importés ne vont finalement pas subir un durcissement de la taxation prévue pour les véhicules "polluants". Une bonne nouvelle pour les collectionneurs et les professionnels du marché.

Elles trois ont été surnommées la "triplette PSA/Toyota", tout simplement parce qu'elles partagent l'intégralité de leurs dessous. Mais alors, si ce sont les mêmes, on peut choisir n'importe laquelle en occasion, ce sera pareil ? Que nenni ! Car elles ont quand même des spécificités, certes stylistiques, mais pas seulement, et des tarifs qui n'ont pas évolué de la même façon. Alors laquelle est objectivement la meilleure ? Voici la réponse.