Les automobiles étant de plus en plus connectées et gérées par des systèmes d'exploitation informatique, les inévitables failles de sécurité et leurs correctifs qui émaillent la vie des usagers d'ordinateurs va bientôt être un problème d'automobiliste. BMW a ainsi été obligé de corriger une faille de sécurité découverte dans son système Connected Drive qui pouvait permettre à un « hacker » de déverrouiller les portes de tous ses modèles.
Au registre des rappels de ce début d'année 2015, nous avons eu Ford récemment, Kia avec le Soul, Porsche et ses deux Cayenne, c'est maintenant au tour de Nissan d'annoncer un très gros rappel de 768 000 véhicules pour plusieurs problèmes potentiels. Le détail à la suite.
Aux États-Unis, l'année 2014 aura été celle des records de ventes mais également celle des records du nombre de rappels qui se montent à plusieurs dizaines de millions de véhicules ! Désormais, les injonctions de la très sourcilleuse National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) sont suivies à la lettre, voire même augmentées pour éviter tout problème. En 2015, on continue sur un bon rythme Outre-Atlantique avec notamment Ford qui rappelle plus de 220 000 voitures.
C'est un double rappel qui fait l'objet de cet article. Le groupe Volkswagen rappelle en effet un peu plus de 27 000 unités aux Etats-Unis pour un éventuel problème de fuite à l'injection (vous imaginez, je suppose, aisément les conséquences potentielles d'une telle fuite), et Audi rappelle au même moment plus de 80 000 autos en Chine pour le même problème.
Sur le marché français, la Peugeot 508 est la familiale la plus vendue en occasion, dans sa tranche d'âge bien sûr. Et après 4 ans de commercialisation, on la retrouve en grand nombre dans les colonnes des petites annonces. En 4 portes, en break SW, en essence en diesel et même en hybride. Laquelle représente la meilleure affaire, laquelle décote le plus, quelle est la finition à privilégier en occasion ? Caradisiac vous aide ici à choisir votre 508 d'occasion.
Dans son dernier numéro, l'Automobile Magazine publie sa nouvelle édition du Top 100 fiabilité, en association avec les experts de l'ANEA (association nationale des experts en automobile). Dans le classement, les autos au losange sont en très bonne position.
La C3 bourlingue depuis un moment et c'est fin 2009 que la deuxième génération a fait son apparition sur nos routes. Reprenant l'esthétique tout en rondeur de la précédente, elle en a profité pour s'améliorer sur pratiquement tous les points.
En terme d'achat d'un véhicule d'occasion, il n'y a pas 36 solutions. Soit on achète à un particulier (véritable ou collaborateur, qui est au final un particulier), soit à un professionnel (concessionnaire, garagiste, négociant, loueur, mandataire…). Chacun a ses avantages et ses inconvénients. Nous allons essayer de les détailler pour vous, afin de vous aider à orienter, éventuellement, votre choix de filière.
Kia vient de lancer une vague de rappels pour ses crossovers Kia Soul. Le ciel de toit menace de se détacher lorsque les airbargs latéraux se déclenchent. 90 000 voitures sont concernées.
Au début des années 2000, c'est le renouveau de la marque Mini, reprise par BMW, qui relance en mode neo-retro la petite citadine iconique. Quelques variations plus tard (Clubman, cabriolet), il semble que pour continuer à croître, il faille lancer un nouveau modèle. Et c'est donc l'élargissement de gamme avec le Countryman. Il tombe pile-poil dans la mode des SUV/Crossover urbains, et garde évidemment le côté chic de la Mini. Les codes stylistiques sont aussi repris, mais musclés et virilisés. L'habitabilité fait aussi un bon par rapport à la citadine, et le Countryman peut convenir à une petite famille. Essence, diesel, 4x2, 4x4, le choix est possible, et les possibilités de personnalisation toujours de la partie. Côté fiabilité, c'est plutôt tranquille. Peu de mécontentement. Ce n'est pas la perfection, mais les gros problèmes récurrents sont rares.
Dans la rubrique Guide fiabilité
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