Toute l'actualité Guide fiabilité

Le SUV, le Graal des constructeurs aujourd'hui. Des ventes boostées en neuf, qui entraînent aussi dans leur sillage les modèles d'occasion, dont certains retrouvent une seconde jeunesse. Mais lesquels sont les meilleurs ? Caradisiac a effectué une petite sélection, du plus petit au plus confortable des budgets.

La nouvelle génération d'Ibiza est sans conteste la plus aboutie de toutes, sans surprise. Habitable, moderne, plutôt jolie, elle compte prendre une place de choix sur le marché. Et en occasion ? Est-elle aussi abordable qu'en neuf ? Plus encore ? Voyons voir...

Avoir des disques efficaces et des étriers performants sont des qualités bien utiles pour se prévaloir d’une excellence dans les phases de freinage. De ce côté-là, le constructeur Alfa Romeo s’est donné les moyens de ses ambitions, lais tout ça n’est rien si l’intendance ne suit pas. En l’occurrence, celle-ci est ici assurée par les fluides et c’est justement un problème de liquide qui ralentit les carrières des Stelvio et autres Giulia aux États-Unis.

Le Nissan Qashqai fait partie des précurseurs dans la catégorie nouvelle des "crossovers", ces engins à la croisée des chemins entre deux catégories de véhicules. Ainsi, la première génération, sortie en 2007, mêlait berline et 4x4, sans en avoir, dans la majorité des cas, les 4 roues motrices.

Plus tôt dans la semaine, Audi annonçait un rappel massif de certains véhicules suite à un problème électrique pouvant entraîner un incendie. Finalement, ce sont plus d'un million de véhicules à travers le monde entier qui sont concernés.

Il y avait peu d'espoir que ça saute, et malgré l'opposition du Sénat à ce sujet, les députés ont voté et adopté hier le projet de loi de finances 2018, entérinant ainsi la création d'une surtaxe à l'immatriculation des véhicules d'occasion, et les nouveaux malus durcis.

Vous pensiez que les millions de véhicules rappelés par Volkswagen dans le cadre du dieselgate ou les innombrables autos ramenées en atelier après l'affaire des airbags Takata sont les plus gros rappels de l'histoire automobile ? Détrompez-vous. Vous êtes (très) loin du compte. La preuve en image.

Elle est dans la mémoire et dans le cœur des Français pour toujours. Qui ? La 2 CV bien sûr ! Petite voiture populaire lorsqu'elle a été commercialisée, elle devient aujourd'hui un objet de collection de plus en plus coté. Mais alors, combien pour une 2 CV aujourd'hui ? Caradisiac vous donne quelques indications.

Selon nos confrères d'Autocar, Ford aurait reconnu des problèmes de fiabilité sur le quatre cylindres 2.3 Ecoboost qui équipe la Focus RS. Concernant uniquement les premières séries de l'actuelle Focus RS, ce souci engendrerait des dégagements de fumée blanche, signe de consommation de liquide de refroidissement.

Le Stelvio est une première pour Alfa Romeo. En effet, la marque ne s'était encore jamais aventurée sur le segment pourtant ultra-porteur des SUV. Laissant le champ libre aux autres. Commercialisé depuis 8 mois, il arrive en seconde main. Avec de "belles" affaire à la clé ? Peut-être...