Dans la famille SUV, je demande le Citroën C-Crosser. Le quoi ? Le C-Crosser ! Ah... Je ne connais pas, je n'ai pas, passe ton tour... Voilà un peu ce que vous pourriez entendre lors d'une partie de jeu des 7 familles automobiles. Car le C-Crosser, SUV arborant le double chevron sur sa calandre, est un peu un oublié, et donc éligible à notre rubrique éponyme.
Pour le prix d’une terrifiante compacte hybride d’occasion, on peut s’offrir l’une des berlines de sport les plus séduisantes de son temps, la Jaguar XFR, vendue entre 2009 et 2015. Dotée d’un monstrueux V8 à compresseur et d’un habitacle luxueux, elle se déniche dès 19 000 €.
Plus d’un million de véhicules arborant un logo du défunt groupe Chrysler va devoir repasser en atelier. Presque la moitié de ce contingent est de marque Jeep.
SÉRIE DE L’ÉTÉ. Contrairement à ce que vous pouvez penser, il n’est pas nécessaire de casser son plan épargne logement ou de s’endetter à vie pour devenir acquéreur d’une voiture de rêve. Pour cette première, penchons-nous sur la marque Ferrari.
Malgré une hausse très timide en juin, les ventes de VO ont confirmé leurs excellents résultats sur la première moitié de 2024.
S’offrir un modèle hybride rechargeable peut s’avérer séduisant, surtout pour ceux ayant une utilisation adaptée. Sauf que les prix pratiqués en neuf ont de quoi refroidir. Alors, pourquoi ne pas aller voir ce qu’il se passe du côté de l’occasion ?
Grâce à son style plus fort, la Peugeot 208 phase 2 est à nouveau la voiture la plus vendue dans l’hexagone. Si la belle vous tente tout en réalisant des économies, il est tentant de se diriger vers les exemplaires d’occasion, une solution réellement intéressante ?
Quitte à jouer la provocation avec un SUV, autant y aller à fond en optant pour un engin au gabarit conséquent et doté d’un énorme moteur, ici un V8 6,2 l atmo, gorgé de couple et très musical. Ça n’est pas très cher, c’est rare mais le budget d’utilisation est en conséquence…
Le X3 est le SUV familial de BMW, et son modèle le plus vendu au niveau mondial. Sa première génération, sortie en 2004, a surfé sur le succès du X5, le premier SUV premium du marché. Et la vague était bonne, le X3 s'est donc très bien vendu, malgré quelques soucis de fiabilité.
FICHE FIABILITÉ EXPRESS. Dévoilé au salon de Francfort en septembre 2007, le tout nouveau crossover de Ford débarque dans les concessions de la marque début 2008. Avec ses 4,44 m de long il s'affiche dans la catégorie des SUV compacts. À bord, il peut accueillir cinq passagers mais l'habitabilité est en deçà de celle proposée par la concurrence.
Dans la rubrique Guide fiabilité
SPONSORISE
