Aide salvatrice à la conduite pour une plus grande sécurité ou déresponsabilisation regrettable d’un conducteur dévitalisé, cette innovation lancée sur le marché par Nissan va relancer le débat philosophique sur les éléments
C'est une tradition, Mister Frank M. Rinderknecht (as the Boss of Rinspeed) ne tarde jamais à nous dévoiler les idées qu'il va exposer à Genève. Pour une fois, il ne sera pas le premier puisque Pininfarina l'a devancé mais lui, au moins, nous
Il existe déjà des outils permettant de détecter les symptômes de la fatigue au volant. Des caméras qui scrutent le conducteur sont capables de détecter des dodelinements de tête et des paupières qui se ferment mais Mercedes développe
L’annonce vient d’être faite lors du Salon de Bologne par Amedeo Felisa, Directeur Général de Ferrari, et Alberto Bombassei, Pdj de Brembo : à compter de 2008, toutes les Ferrari seront équipées en série de disques de freins Brembo Carbon
Lorsqu’un géant industriel comme Toyota s’attaque à la simulation automobile, il faut avouer que le constructeur japonais ne fait pas dans la dentelle, et pour cause.
Hyundai qui est devenu une menace pour Toyota (ce sont eux qui le disent) et qui s'apprête à lancer 2 modèles phares (le couple Genesis Sedan et Coupé) marquant un tournant dans l'histoire de la firme serait en train de tester une plateforme à
Où va Venturi ? Que devient Venturi ? La marque monégasque avait beaucoup fait parler d’elle lors du dernier Mondial de Paris, en 2006, dévoilant les concepts Eclectic et Astrolab, présentant une version évoluée de la Fétish.
Henrik Fisker ne fait pas qu’un recarrossage de BMW M6 baptisé Latigo CS, ici en Phase 2, puisque ce monsieur planche aussi sur un véhicule 4 portes comme annoncé dans cette news.
Revenons avec plus de détails et de photos sur l’Audi Metroproject Quattro Concept… je vous ai aussi remis la vidéo du jour.
Le manufacturier de pneumatiques Kumho délaisse quelque peu son activité principale au profit de cette Epoch Concept virtuelle signée de la patte du designer maison Rob Dolton qui travaille au centre technique européen de Birmingham.
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