Rumeur
La Toyota MR2, vous vous souvenez ? Plus connue en France sous le patronyme MR, cette « petite » Toyota est une adepte de la métamorphose. Son côté transsexuel, elle l’a toujours cultivé avec passion. En tout cas, ses géniteurs l’ont
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Décidément, avec son Kangoo de nouvelle génération, Renault souhaite conquérir tous les goûts ! Et, surtout, s’adapter au contexte économique difficile. Quitte à détourner quelques acheteurs potentiels de Scénic vers le Kangoo. Le Marius
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Le futur proche (car pour le futur plus éloigné nous verrons plus tard dans la journée ce qu’il en sera) de Mini s’écrira-t-il en JCW ? C’est fort probable puisque c’est ce que nous apprend le site anglais Autocar.
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La VW Golf VI est une auto de transition. N'y voyez pas un "Ligiérisme", c'est juste un constat que ses formes très proches de la V confirment plus ou moins. Sa durée de vie ne devrait pas excéder 4 à 5 ans et dès 2012, la Golf VII viendra
Le groupe Renault, c'est la marque Renault mais aussi Dacia et RSM, ou Renault Samsung Motors. La filiale coréenne du constructeur français qui a eu le privilège de sortir le QM5 avant son clone au Losange, le Koleos travaille et tente de donner
La future Jaguar XE n'est plus une rumeur, c'est une certitude. Positionnée sous le XK, elle doit aller affronter la Porsche 911 à l'horizon 2011 pour le cinquantième anniversaire de la naissance de la mythique Type E.
Aston Martin a donc consenti à montrer sa One-77 (une maquette) lors du salon de Genève. Mieux, un châssis nu était présenté sur le stand montrant les entrailles de la bête. Peut être est-ce à l'occasion du salon suisse que le document a
On avait rêvé de découvrir la Panamera, vedette du stand Porsche lors de ce salon de Genève, mais pour des sombres raisons économiques et marketing, les dirigeants de Stuttgart ont préféré garder cette grande première pour le salon de
Rumeur
Ça cogite sévèrement dans les bureaux des dirigeants du groupe VW. Depuis la présentation du petit concept de roadster à Détroit, les conjectures n'en finissent pas d'annoncer des déclinaisons au sein de la galaxie de marques VW pour rendre
Si l'on se penche sur l'histoire de Bugatti, on découvre que la firme d'Ettore a été créée en ... 1909. Pile, cent ans. Genève est donc le moment rêvé (quoique il y a aussi Francfort enfin d'année) pour célébrer l'évènement.
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