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Marcello Gandini est un des plus grands designers de l'histoire. On lui doit énormément de véhicules de légende et quelques autres moins légendaires mais sachant que son nom est apposé sur les Lamborghini Miura, Espada et Countach ou sur l'Alfa Montreal et la Lancia Stratos, on ne peut s'empêcher de sourire en découvrant son prototype de Tata 1,0 l. Mais l'intérêt est toutefois ailleurs que dans le style.

Les designers Transport ne s'activent pas seulement sur le sujet des supercars ou autres engins rares et visibles, non, beaucoup font travailleur leurs méninges sur d'autres domaines comme les transports en commun. Tad Orlowski présente son concept WILLIE, un bus qui est aussi un grand écran mobile.

Le titre peut paraître à certains un poil exagéré car si l'on y regarde de près, la mutation a commencé depuis longtemps. La fameuse bouche ovale des Jaguar inaugurée par la Type E n'existe plus sur les nouveaux modèles lancés ces dernières années et c'est finalement l'arrêt de la production du modèle XK qui va sceller définitivement la destinée de cette moue de surprise caractéristique depuis longtemps des Jaguar sportives. Mais ces disparitions nous font aussi prendre conscience que la XK ne pourra plus jamais être la même. Explications.

Laideron. C’est le premier mot qui me vînt à l’esprit lorsque j’ai découvert la Mercedes Vision Gran Turismo. Bienvenue dans Porte à porte.

Les belles paroles des responsables du groupe VW au sujet du design de plusieurs de leurs marques commencent à se transformer en actes concrets. Ainsi, sachez que le patron du design Audi va changer à compter du 1er janvier, c'est désormais Marc Lichte qui prend les rênes du style de la marque aux 4 anneaux (et celles de Lamborghini).

L'été dernier mais aussi à Genève, la promotion 2012/2013 de l'école Espera Sbarro a dévoilé sans grand écho les résultats de ses travaux, en l'occurrence les concepts ES-13 Flèche Rouge et React'EV. En cette fin d'année 2013, revenons sur ces autos qui ne méritent pas de rester dans l'anonymat.

Les univers de l'automobile et de l'horlogerie aiment se croiser et se mélanger probablement parce qu'une grande partie des amateurs de belles mécaniques aime aussi les belles montres. Et comme tout bon designer automobile qui se respecte aime se distraire de son quotidien en dessinant autre chose que de la voiture, on ne sera pas surpris de découvrir que ceux de Ford se sont amusés à imaginer une montre. Par contre, on sera plus surpris d'apprendre que Ford commercialise le résultat de leur travail !

Croiser deux icônes du siècle dernier qui ont quelque rejeton dans ce siècle-ci : telle a été l’idée à la base de l’opération réalisée par brandpowder. Le résultat est sous nos yeux et s’intitule 911 DS.

Au printemps dernier, nous avions fait la connaissance de l’intéressant projet d’un designer indépendant. Baptisé « Fly », développé autour de la marque Renault, il s’agissait d’un véhicule sportif radical. L’étude Fly nous revient aujourd’hui dans une définition GT toujours due au Polonais Konrad Cholewka.

Après l'annonce de l'obtention de 5 étoiles au crash test Euro Ncap par la marque Qoros basée en Chine, restons dans le sujet avec la nomination à la tête du design du constructeur chinois Great Wall de Pierre Leclerq, un designer belge plus connu pour avoir dessiné le X6 de BMW et supervisé les M3 et M4 qui arrivent.