L’ouverture du Salon de Genève 2011 se rapproche. Outre les inévitables et attendues premières mondiales, il nous réservera aussi quelques premières européennes. Cela sera le cas sur le stand Cadillac.
Ferdinant Piech est l'homme des grands écarts ( souvent réussis ) : après être parvenu à produire l'automobile la plus puissante, la plus rapide et la plus performante de toute la production mondiale, il reste maintenant l'objectif d'arriver à produire l'automobile la plus économe en carburant du monde. Ça fait plus de dix ans que ces travaux reviennent régulièrement sur le devant de la scène, voilà maintenant la dernière évolution du concept.
C’est le week-end, place à Caradisiac week-end. Le week-end on est supposé se détendre. Cette news nous détendra-t-elle ?
Rumeur
Elles ne sont pas encore officielles mais elles sont là. Et bien là semble-t-il. Voici donc les premières esquisses d’un concept qui serait présenté par Mazda au prochain Salon de Genève, début mars.
Les contours du prochain salon de Genève se dessinent chaque jour un peu plus. Après Mitsubishi, on apprend aujourd'hui que Saab exposera un concept qui préfigurera la prochaine 9-3. Il représentera également la concrétisation des premiers travaux de Jason Castriota à la tête du design de la firme néerlando-suédoise.
C'est maintenant certain, Kia sait faire preuve de créativité pour ses modèles contrairement à la précédente décennie où les automobiles du constructeur coréen étaient moquées pour la fadeur de leur style. Pour le salon de Detroit, Kia a apporté un nouveau concept-car aux lignes toujours réussies, cette fois dans le créneau du monospace familial.
Le Détroit 2011 de Ford est électrique. Après la Focus électrique, le constructeur américain a profité de ce rendez-vous pour présenter deux concepts cars sur base du dernier C-Max.
Vous avez sous les yeux 2 concepts qui préfigurent de façon assez réaliste la 9eme génération de Honda Civic. Depuis 30 ans, Honda renouvèle sa citadine qui peut prendre des formes différentes de chaque côté de l'Atlantique, le temps est venu pour un nouvel opus américain.
Kia se présente à Détroit avec un concept beaucoup moins torturé que celui de son cousin coréen Hyundai. Le KV7 fait partie de ces véhicules dont le design est qualifié de 'boxy', eu égard à ses formes cubiques. L'engin, s'il préfigure probablement le futur grand monospace de la marque s'inscrit dans la lignée du Soul.
Hyundai qui a montré son Veloster lors de l'ouverture du salon de Détroit a également présenté un concept-car baptisé Curb. De par ses formes originales, ce crossover semble vouloir affronter directement le récent Nissan Juke dont on dit qu'il a marqué les esprits et suscité pas mal de commandes. Les coréens sont décidés à investir toutes les niches.
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