L’annonce de la reprise de la marque de voitures de sport Spyker par la société de droit britannique CPP Global Holdings Ltd a été faite la semaine passée.
Combien de fois des constructeurs nous ont-ils promis ou ont-ils tenté, même parmi les plus exotiques (voire les plus « full heavy metal »), de faire le coup de la Porsche 911 ? Inutile de compter, nous compterions en vain, au risque de rater notre coq au vin ou notre saucisse purée.
Voici des images de la Bailey LMP2, le premier proto conçu en Afrique du Sud, qui pourrait participer aux 24 Heures du Mans.
Le championnat italien et maintenant européen Superstars est promis à une belle saison avec de nombreuses, très nombreuses, berlines à moteur V8 en piste.
Midi Pile
PSA Peugeot Citroën voit en la Chine un véritable eldorado dans lequel il n'hésite pas à investir 1,1 milliard d'euros. Mais il manque une chose au groupe français pour pouvoir s'imposer de façon durable sur ce marché aux possibilités extraordinaires mais à la clientèle peu fortunée : une offre dite low cost. Un défaut qui pourrait bien être corrigé dans un futur proche si l'on en croit son président.
La lecture de la dernière lettre d’information du constructeur français de voitures de course Mygale est intéressante. On y apprend l’existence d’un projet de voiture école. Lisons plutôt :
Après le SUV Countryman, Mini présentait dans le cadre du salon de l'auto de Detroit un concept-car pour annoncer un autre modèle de crossover compact dans la gamme de la marque anglaise : le Paceman. Et comme pour le Countryman, ce dernier sera produit par Magna-Steyr.
L'année 2011 débute en fanfare avec un salon de Detroit plutôt chargé en nouveautés. Et question nouveautés justement, on pouvait se rendre sur le stand de Mini qui amenait un énième concept-car, annonciateur d'un autre modèle à venir dans la gamme du constructeur anglais. Cette fois, c'est officiel.
Le concept Citroën Metropolis devrait donner naissance à une DS9 hybride d’abord destinée au marché chinois, lequel fut de nouveau le premier mondial en 2010.
C’est au Salon de Détroit que la nouvelle BMW Série 1 M fera enfin ses débuts en public. Mais la Série 1 M maintenant apparue, qu’est donc devenue le concept tii ?
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