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Apparemment, il n’y a pas de fatalité. Ce n’est pas parce que l’on est un constructeur de voitures dont la gamme est composée d’une motorisation diesel que l’on est forcément en infraction avec les normes antipollution. C’est du moins ce qui ressort des conclusions d’une Répression des fraudes française qui devient le cauchemar des marques automobiles. Sauf pour Opel. À qui rien n’est à reprocher.

C’est une mesure qui mérite d’être éclaircie car imaginer qu’elle soit applicable en l’état relève du miroir aux alouettes. En vigueur depuis le 1er janvier l’interdiction annoncée des vitres surteintées se caractérise surtout par son opacité. Les forces de l’ordre œuvrent portant puisqu’on annonce 12 000 verbalisations. Mais il y a aussi beaucoup de classements sans suite.

Mais quelle mouche a donc piqué Sergio Marchionne ? Le patron du groupe Fiat, qui est accessoirement le boss de Ferrari, continue de se lâcher. Après avoir tenté une approche avec Volkswagen, voilà qu'il descend les acheteurs de Lamborghini. Une marque du groupe.... Volkswagen.

Étonnement pour les policiers qui ont interpellé un conducteur bien loin de la majorité au volant d'une Saxo. Le véhicule avait été dérobé par un cousin… qui lui aussi n'était pas du tout en âge d'avoir le permis !

Volkswagen en est à son épilogue américain dans son épais dossier d’un « dieselgate » qui l’occupe par ailleurs dans le monde. Plaidant coupable et payant sans sourciller une amende colossale de l’ordre du milliard de dollars, la marque allemande peut espérer partir d’un nouveau pied. Enfin presque. Car c’est au tour d’Audi d’être dans la tourmente. Le parquet de Munich a fait procéder à des perquisitions sur les deux principaux sites d'Audi en Allemagne et même chez le patron.

Le patron de Facebook a expérimenté pour la première fois les sensations de conduite au volant d'une véritable auto de course. Le pilote de Nascar Ralph Dale Earnhardt Jr en personne s'est chargé de son initiation en la matière.

Bugatti a beau jouer le vaisseau amiral de la production automobile, il ne se contente pas de voguer parmi les voitures d’exception. La marque veut aussi vous mener en bateau en prenant le créneau des yachts de luxe qui est semble-t-il bien à flot. Comme quoi tout le monde ne fait pas naufrage. Voici donc le « Niniette 66 », un navire au poil et à poêle.

Christian Von Koenigsegg était comme d'habitude présent au salon de Genève à l'ouverture pour une présentation des petites nouveautés, en l'occurrence deux Regera. L'homme en a profité pour détailler une application mobile intéressante, qui lui est personnellement réservée : il peut savoir à tout moment où sont toutes les Koenigsegg du monde !

Apprendre un décès d’un membre de sa famille n’est jamais ce que l’on pourrait appeler une bonne nouvelle. Mais dans le cas présent, il s’agit d’une divine surprise, sous la forme d’un héritage de la part d’un oncle éloigné. Mais qui a réussi dans la vie et qui aimait les belles voitures.

Cette Mazda RX-8 a reçu quelque chose d'inattendu d'une auto frappé du losange : son moteur. Un bloc Renault d'1,4l de cylindrée est en effet venu remplacer le moteur Wankel de la sportive japonaise. Sa puissance de 70 chevaux ne fera plus vraiment rêver les amoureux de conduite dynamique.