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On le sait (et si vous ne le savez pas, les fans de Honda vous le rappellent très vite), les Civic à moteur Vtec ont pour particularité de grimper haut dans les tours. Une fois le kick entendu, c'est l'ascension vers les sommets, une envolée qui transporte de joie les conducteurs extatiques et prosélytes. Mais vouloir aller plus haut comporte quelques risques …

On ne va pas en faire des tonnes, car en regardant l 'état encore acceptable de la Ford GT Hennessey, on peut penser sans risque de se tromper que la faute de conduite qui a envoyé Jesse James dans le jardin de son voisin était bénigne. Car faire l'abruti au volant d'une auto de plus de 1000 ch pourrait vous satelliser, ce qui n'était pas le cas ici !

Si notre reporter de terrain Pierre Desjardins ne risquait pas de commettre un quelconque accident en Autolib hier vu le fiasco du lancement, ça n'a pas été le cas de tout le monde. Le premier accident impliquant une voiture d'Autolib s'est produit le jour du lancement, le piéton renversé dit ne pas avoir entendu la voiture arriver.

Hier matin, à Lugano en Suisse, un cheval sauvage a sauté un obstacle. Pas de quoi s'extasier me direz-vous sauf que, ici, il n'est pas question d'équitation mais d'une Ford Mustang qui chute de 3 étages après avoir défoncé le parapet du parking où elle était garée !

Ce week-end au Japon, un carambolage pas banal a concerné 14 voitures. La singularité de cet événement ne tient pas tant dans l'accident mais plutôt dans les véhicules en cause puisque pas moins de 8 Ferrari se sont retrouvées impliquées.

Quand aux USA 2 Corvette se rencontrent devant un feu rouge, devinez ce qui passe par la tête des conducteurs respectifs ? Gagné, à l'extinction du rouge, c'est drag run jusqu'au prochain feu ! Problème, au volant, nous avons Dumb et Dumber et derrière, un grand témoin des choses du monde muni d'une caméra.

La piste de Macao où Yvan Muller a obtenu son troisième titre WTCC est extrêmement dangereuse. Le tracé alterne larges portions très rapides et goulets d'étranglement où chaque virage est quasiment pris à l'aveugle. Chaque année, de graves accidents s'y produisent et 2011 n'a pas échappé à la règle. Dans celui-ci, on a peine à croire que personne n'a été sérieusement blessé !

Un propriétaire octogénaire allemand a détruit un exemplaire de la légendaire Ferrari F40 cette semaine alors qu'il rentrait chez lui. Selon les experts, le coût des réparations est estimé à plus de 250 000€.

Les aides à la conduite sont omniprésentes dans les voitures de sport actuelles. Sans expérience, débrancher l'ESP sur une Aston Martin Rapide de 477 ch peut ainsi devenir dangereux. Le designer surfer italien Roberto Ricci en a subi les conséquences : il arrive fort dans une bretelle d'autoroute et écrase la sienne dans le rail de sécurité.

Chez Fifth Gear, on a l'habitude d'organiser ses propres crash-tests pour en faire des sujets d'émission. L'objectif n'est pas d'imiter Euro Ncap mais de proposer d'autres situations à analyser. Après les comparatifs ancienne-moderne, voilà le crash-test à 190 km/h.