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Assurer son auto coûte de plus en plus cher, mais certaines marques s’en sortent mieux que d’autres. Alors qui de Dacia, Toyota, Citroën ou encore Renault préserve au maximum votre porte-monnaie ? Voici la réponse, marque par marque.

Après la fusion de PSA et FCA avec la fondation de Stellantis, chacune des marques intégrées au nouveau groupe n'aura que dix ans pour se battre et prouver qu’elle mérite de survivre. Heureusement, "les choses se passent bien pour le moment".

Le prix de la gamme Tesla vient de baisser de manière significative en Chine et aux Etats-Unis. De quoi espérer la même remise en Europe ? Malheureusement, ce n’est pas si simple.

Assurer son auto coûte de plus en plus cher, plus 3 % selon le comparateur en ligne Assurland. Les jeunes conducteurs sont les plus exposés à l’inflation des prix.

Les ZFE se mettent petit à petit en place, mais près de la moitié des Français reconnaissent ne pas savoir ce que c’est. Pourtant, pas moins de 43 communes seront concernées par cette réglementation en 2025.

Les sénateurs français veulent réduire les aides à l’achat des voitures électriques neuves, au motif qu’elles favoriseraient l’industrie chinoise. Mais le gouvernement devrait avoir le dernier mot.

Le nouveau patron du groupe Volkswagen aurait décidé de retarder la sortie de sa nouvelle plateforme électrique, préférant rallonger la durée de vie de l’actuelle pour faire des économies.

Ressuscitée en 2008 sous l’impulsion d’investisseurs chinois, la marque allemande Borgward n’a pas réussi à vendre ses SUV. Elle vient de faire faillite. 

S’ils ont connu leur heure de gloire dans les années 90, les monospaces ont presque totalement disparu. Et si leur venue n’était due qu’à une mauvaise appréciation du marché de la part des constructeurs ?

En prenant les commandes d'Autoroutes et Tunnel du Mont-Blanc (ATMB), l'ancien ministre de l'Intérieur est aussi assuré de prendre celles de la Société française du Tunnel routier du Fréjus (SFTRF). C'en est ainsi depuis le début des années 2010. Quand cela doit-il se faire ? Pour quelle rémunération ? Quels avantages ? Caradisiac a notamment épluché les statuts et les comptes des deux sociétés concessionnaires d'autoroutes pour y voir plus clair.