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Pourquoi une "vraie hausse" ? Les autres étaient-elles fausses ? En quelques sorte oui puisque l'on se comparait à une année 2009 en forte baisse par rapport à 2008. Là, pour la première fois, le mois de mars est en hausse, de 3,7 %, par rapport à un mois de mars 2009 lui-même en hausse de 4,3 % par rapport à 2008. Un vrai signe positif, donc pour le marché de la seconde main, qui restait jusqu'ici toujours assez sinistré par rapport à celui du neuf.

L’INSEE vient de dévoiler ses tableaux de bord de l’économie française 2010. Habitudes de consommation, impact sur l'environnement, industrie: l'automobile fait bien sûr partie des indicateurs importants. L’occasion de découvrir des

Les plans de Shanghai Automotive Industry Corp. concernant la relance de la marque Roewe/MG en Europe deviennent de plus en plus concrets. Jusqu'ici, seul le "vieux" Roadster TF tentait de faire subsister un réseau et une marque sur le territoire

Des V8 AMG sous le capot d’une Nissan et peut-être même d’une Renault ? Pourquoi pas. Selon un journal japonais, Renault, Nissan et Daimler discutent fermement à propos d’un partenariat portant sur des échanges de motorisations.

Récemment, Volkswagen et Suzuki ont fait leur coming out et dévoilé publiquement leur attirance réciproque. Leurs chemins futurs se feront main dans la main en une collaboration étroite qui devrait permettre à Suzuki de prendre une envergure

L'écologie est-elle un argument suffisant dans la décision d'achat d'un véhicule hybride ou électrique ?

Tôt ou tard cela devrait arriver, et la crise économique n’a fait qu’accélérer le processus : la Chine est devenue en 2009 le plus gros producteur mondial d’automobiles, devançant le Japon.

L'Estrima Biro, véhicule sans permis électrique, est commercialisé en France à partir de 7 500 € HT.

Hummer et Saturn sont morts. C'est tout du moins ce que laisse penser leur dernier bilan de santé qui fait état d'un encéphalogramme plat pour Saturn qui n'a plus rien produit depuis Octobre et dont les tuteurs ont annoncé l'euthanasie. Idem

La Ville de Montpellier veut améliorer le cadre de vie de ses habitants et de ses touristes. Le secteur des transports est actuellement au coeur du débat.