
Skoda Enyaq : nouveau teaser pour le SUV électrique
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Après la silhouette, Skoda donne un avant-goût de l'intérieur de l'Enyaq. Le tchèque dévoilera son SUV électrique le 1er septembre.
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Après la silhouette, Skoda donne un avant-goût de l'intérieur de l'Enyaq. Le tchèque dévoilera son SUV électrique le 1er septembre.
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Vous en reprendrez bien un petit dernier avant de partir en vacances ? Aujourd'hui, nous nous élançons sur le périphérique parisien avec pour mission d'extraire la plus grande autonomie de la première Honda électrique, la e. Est-ce que ce coup d'essai va se transformer en coup de maître ? Suivez-nous toute la journée sur Facebook pour le savoir. Et ci-dessous en replay, la vidéo du départ.
En 2023, PSA aura une nouvelle plate-forme pour ses grands véhicules électriques, la eVMP. Celle-ci pourra recevoir une batterie de 100 kWh.
Le célèbre Design Zentrum Nordrhein Westfalen d'Essen en Allemagne accorde des Red Dot Award à la citadine branchée Honda e et à un autre véhicule de la marque ayant des ambitions totalement opposées : la CBR1000RR-R Fireblade SP.
BMW l'a confirmé : comme la prochaine Série 7, les futures X1 et Série 5 laisseront le choix entre essence, diesel, hybride et 100 % électrique.
Véritable variable importante ou simple coup de communication, BMW vient en tout cas d'annoncer que les salaires des membres du comité directeur seront désormais liés aux objectifs climat du groupe.
Les clients du groupe Volkswagen souhaitant une voiture électrique aux accents ibériques devront provisoirement se tourner vers la compacte cinq portes branchée Cupra el-Born.
Le groupe Renault a franchi une étape symbolique en Europe avec la vente de la 300 000e voiture électrique. La Zoe se porte plutôt bien sur le Vieux Continent, puisqu'elle est la voiture électrique la plus vendue.
Depuis le déconfinement, cyclistes et automobilistes cohabitent en ville dans un climat tendu à la suite d’aménagements précipités de l’espace urbain au profit de pistes cyclables. Le vélo est présenté comme la solution vertueuse tandis que la voiture devient le symbole de l’égoïsme et du mal de ce monde. L’automobile est-elle le cœur du problème ou le bouc émissaire ?
La part des immatriculations de flottes chez les voitures électriques ne cesse de croître en Europe, pour désormais s'approcher des 60 %. La croissance de la mobilité verte est aussi bien aidée par les aides gouvernementales.
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