
Non seulement la gamme du monstrueux Hummer électrique devrait se renforcer d'un troisième modèle plus compact, mais il pourrait aussi arriver sur notre marché.
Non seulement la gamme du monstrueux Hummer électrique devrait se renforcer d'un troisième modèle plus compact, mais il pourrait aussi arriver sur notre marché.
Le prix de la voiture électrique la moins chère du marché augmente encore. Elle va passer à 20 800€ dans sa version la plus abordable.
Le coréen Kia est l'un des constructeurs les plus dynamiques du moment, et le doit notamment au fait qu'il avait anticipé l'électrification rapide du marché, ce qui lui permet de proposer des produits en avance par rapport à ce que proposent nombre de concurrents. Nous évoquons ce sujet - et de nombreux autres - avec Marc Hedrich, le patron de la marque en France.
La mobilité électrique ne peut réellement s'épanouir que si elle fonctionne aussi sur longue distance. A l'occasion du Mondial de l'auto, nous nous sommes intéressés au défi que représente le déploiement de bornes rapides chez Vinci Autoroutes, premier concessionnaire autoroutier français.
Outre la marque DeLorean qui prépare plusieurs modèles électriques, il faudra bientôt compter sur une autre société revendiquant elle aussi une filiation avec le constructeur de la DMC-12 rendue célèbre par Retour vers le futur.
Les modèles électriques prennent une place grandissante dans le PAF (paysage automobile français), et les habitudes de leurs utilisateurs évoluent rapidement.
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L'Union Européenne vient de trouver un accord pour rendre obligatoires les voitures à zéro émissions en 2035 et interdire la vente de modèles thermiques. Mais les modèles utilisant du "carburant neutre en carbone" et les hybrides rechargeables devraient pouvoir rester dans les concessions.
Volkswagen prépare pas moins de dix nouveaux modèles électriques d'ici la fin de l'année 2025. Et le constructeur va notamment lancer une version SUV de la compacte ID.3.
Encore mieux que la Citroën C4 By Loeb, la DS 4 par Jean-Eric Vergne ?
Si on est encore loin de l'objectif de 100 000 bornes longtemps claironné par les pouvoirs publics, le délégué général de l’Avere-France se félicite malgré tout de la forte accélération du déploiement de l'infrastructure ces derniers mois.
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