Censé taxer les véhicules thermiques les plus puissants et chers, le nouveau malus écologique français de 2024 condamne toute une catégorie de voitures plutôt destinées aux familles et aux « classes moyennes » désireuses de se faire un peu plaisir. Avec des cas particuliers où le nouveau barème paraît totalement absurde.
On en sait un peu plus sur future Fiat Panda que va proposer le constructeur italien en 2024. Pour le marché français, elle devrait, dans un premier temps, être exclusivement électrique et devrait être proposée à moins de 25 000 € hors bonus. Elle partagera de nombreux éléments techniques avec la future Citroën ë-C3.
Tesla domine plus que jamais le marché européen des voitures électriques en plaçant ses deux modèles grand public aux deux premières places sur le mois d’août. Volkswagen suit, Skoda s’accroche et le Chinois MG monte. Le Model Y bat aussi toutes les autres voitures thermiques.
Les primes d'assurance ne cessent d'augmenter (+8,4 % en 2023) ces dernières années. Pour les véhicules électriques (VE) comme pour les thermiques. Il n'empêche : celles des premiers restent inférieures à celles des seconds. Une situation qui ne devrait toutefois pas perdurer ! Surtout si les parlementaires ne votent pas, dans le cadre du PLF 2024, la reconduction d'une exonération fiscale en vigueur depuis 2021.
La part de voitures électriques a atteint un nouveau record dans les ventes de véhicules neufs en France sur le mois de septembre 2023.
Les Volkswagen ID.3 et Fiat 500e font partie des meilleures ventes électriques d’Europe, mais elles plaisent moins que prévu. Les deux constructeurs se retrouvent contraints de mettre leur production en pause, faute de demande plus importante.
Les chefs de la stratégie de Stellantis estiment-ils finalement avoir été trop gourmands sur les prix demandés pour leurs autos électriques ? La nouvelle Peugeot e-208 restylée devient en tout cas plus abordable que la précédente mouture.
Alors que la berline BMW i5 a déjà été dévoilée, BMW poursuit les essais de la version Touring (break) de sa routière électrique. Le prototype photographié n’est camouflé qu’à l’arrière afin de dissimuler le plus possible ce qui le différencie de la carrosserie berline.
Nouvelle rubrique sur Caradisiac, « Dans le coffre » consiste à essayer des véhicules de tout genre capables de tenir dans le coffre d’une voiture. Pour ce premier volet, nous avons choisi un vélo musculaire pliant Tern Link D8 et le coffre d’une Toyota Yaris de 2007. Un combo surprenant de prime abord, mais qui fait totalement sens dans la conjoncture économique actuelle. Reste à savoir ce que cette expérience a apporté comme enseignements.
Une nouvelle fois, le SUV Opel Crossland EV a été pris en photo par les chasseurs de scoop. Facilement reconnaissable grâce aux autocollants en forme d’éclair qui le recouvrent, ce modèle qui sera le cousin technique du prochain Citroën C3 Aircross disposera d’une version électrique, mais aussi d’une version à moteur thermique essence. Ultime surprise, il pourrait changer de nom.
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