Voitures hybrides

Avec ses hybrides qui pèsent 60 % de son gros million de voitures vendues en Europe, Toyota a pris en 2021 la deuxième place du marché du vieux continent. L’hybride, vous vous souvenez, ça ne marchera jamais…

Disponible depuis 2020 avec une motorisation à hybridation légère, le Vitara franchit un cap en 2022 en passant à l’hybridation « lourde » dite autorechargeable, où le moteur électrique suffit à propulser le SUV. Pas longtemps…

L'ONG Transport & Environment propose des mesures permettant d'inciter les entreprises à passer plus rapidement au 100% électrique.

Tous les constructeurs abandonnent le grand monospace, pour se consacrer aux SUV. Pourtant, le S-Max, qui se dote désormais d'un bloc hybride dans l'air du temps, poussant sur le bas-côté tous les anciens moteurs d'ailleurs, tendrait bien à prouver qu'ils ont bien tort, car il fait à peu près tout bien mieux ! Vraiment ? Voyons voir ça.

La fin d’année est l’occasion de jeter un coup d’œil dans le rétro. Chaque jour pendant cette période des fêtes, les journalistes de la rédaction de Caradisiac vous font part de leurs enthousiasmes et de leurs coups de griffes. Aujourd’hui, Michel Holtz, éditorialiste et chroniqueur vous donne son top/flop 2021.

Lexus vient d'annoncer qu'il sera une marque 100 % électrique en Europe en 2030.

La marque à l’Étoile lance décidément les rappels à tout-va. Cette fois-ci, ce sont ses modèles haut de gamme qui doivent repasser en atelier pour régler un souci de freinage.

Un sondage publié ce mardi illustre à quel point la transition vers l’électrique peut bousculer la population: jeunes contre « moins jeunes », urbains contre ruraux, les opinions apparaissent très tranchées. Allez donc conduire une politique de transition énergétique avec tout ça…

Ce n'est pas souvent que Toyota se retrouve dans la position d'outsider dans le monde de l'hybride et pourtant, malgré une expérience unique de plus de 20 ans dans le mariage des motorisations essence et électrique, il a fallu attendre 2021 pour que le constructeur japonais en propose une sur un SUV urbain, le Yaris Cross. Et deux concurrentes valeureuses l'attendent de pied ferme : le Renault Captur E-Tech et le Hyundai Kona Hybrid. Qui va l'emporter ?

Si le marché auto souffre, c’est presque uniquement le fait des modèles non électrifiés. La preuve avec les statistiques européennes du troisième trimestre.