3. A retenir : prime à la fraîcheur

La Honda Civic remporte ce match face à une Skoda Octavia, il faut le signaler, en fin de vie. La berline compacte japonaise s’illustre pour son bon rapport prix/équipement, la qualité de son châssis ainsi que la sobriété de son petit moteur diesel. Dommage, ses ventes dans l’Hexagone ne reflètent pas les qualités intrinsèques de cette voiture. La Skoda Octavia reste quant à elle une valeur sûre dans le domaine du confort de roulage et de l’espace à vivre. La quatrième génération que nous avons testée en avant-première, annonce de très gros progrès qui vont assurément ramener l’Octavia vers les sommets du marché mais en attendant vous pourrez profiter des énormes ristournes pratiquées en concession, car cette génération actuelle mérite le détour, surtout si vous êtes amenés à avaler les kilomètres.
Honda Civic 1.6 i-DTEC 120 ch BVM Executive | Skoda Octavia 1.6 TDi 116 BVM Style | ||
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Budget | |||
Coût d'achat | |||
Bonus/malus | |||
Consommation : données constructeur | |||
Consommation : relevés Caradisiac | |||
Courroie de distribution/chaîne | |||
Cote attendue | |||
Durée de la garantie | |||
Fiabilité attendue/coût de réparations | |||
Pratique | |||
Qualité de la finition | |||
Rangements | |||
Modularité | |||
Coffre (volume, seuil, facilité de chargement) | |||
Longueur maxi de chargement | |||
Places AR : longueur aux jambes | |||
Places AR : largeur aux coudes | |||
Places AR : garde au toit | |||
Plancher plat | |||
Rapport prix/équipements | |||
Aides à la conduite | |||
Conduite (liaisons au sol) | |||
Confort | |||
Multimédia | |||
Style intérieur | |||
Style extérieur | |||
Sur la route | |||
Agrément moteur | |||
Agrément boîte | |||
Amortissement | |||
Dynamisme | |||
Emissions polluantes à l'usage | |||
Insonorisation | |||
Maniabilité | |||
Performance | |||
Position de conduite | |||
Sécurité | |||
Crash-test (Euro Ncap) | |||
Degré maximal d'autonomie | |||
Freinage | |||
Systèmes de sécurité | |||
Visibilité périphérique | |||
Note globale : | 15,3 /20 | 14,7 /20 |
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