3. À retenir : des prestations proches, mais des caractères qui diffèrent
Longtemps, la clientèle Mercedes ne pouvait envisager l’achat d’une BMW, et inversement. Au fil des ans, les deux rivaux ont toutefois fait converger les prestations de leurs modèles afin de tenter de voler quelques clients à la maison d’en face. Les GLC et X3 illustrent parfaitement cette tendance. Le premier affiche toujours un look consensuel mais, sur la route, il se montre le plus dynamique des deux. À l’inverse, le X3 revendique un design plus expressif mais prend le dessus en matière de confort. Au final, il se montre un peu plus homogène que le Mercedes, ce qui lui permet d’emporter ce match.
| Mercedes GLC 220 d AMG Line 4Matic | BMW X3 xDrive20d M Sport | ||
|---|---|---|---|
| Budget | |||
| Coût d'achat | |||
| Bonus/malus | |||
| Consommation : données constructeur | |||
| Consommation : relevés Caradisiac | |||
| Courroie de distribution/chaîne | |||
| Cote attendue | |||
| Durée de la garantie | |||
| Fiabilité attendue/coût de réparations | |||
| Pratique | |||
| Qualité de la finition | |||
| Rangements | |||
| Modularité | |||
| Coffre (volume, seuil, facilité de chargement) | |||
| Longueur maxi de chargement | |||
| Places AR : longueur aux jambes | |||
| Places AR : largeur aux coudes | |||
| Places AR : garde au toit | |||
| Plancher plat | |||
| Rapport prix/équipements | |||
| Aides à la conduite | |||
| Conduite (liaisons au sol) | |||
| Confort | |||
| Multimédia | |||
| Style intérieur | |||
| Style extérieur | |||
| Sur la route | |||
| Agrément moteur | |||
| Agrément boîte | |||
| Amortissement | |||
| Dynamisme | |||
| Emissions polluantes à l'usage | |||
| Insonorisation | |||
| Maniabilité | |||
| Performance | |||
| Position de conduite | |||
| Sécurité | |||
| Crash-test (Euro Ncap) | |||
| Degré maximal d'autonomie | |||
| Freinage | |||
| Systèmes de sécurité | |||
| Visibilité périphérique | |||
| Note globale : | 14,5 /20 | 14,8 /20 |
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