Voyant de surchauffe

Comment réagir: arrêt immédiat! A quoi sert-il?

Ce voyant est relié à une sonde de température de l'eau de refroidissement. Les américains l'appellent à juste titre "idiot light" car il vous prévient habituellement trop tard... quand le joint de culasse est claqué.

Que vérifier?

Inspectez le circuit de refroidissement à la recherche d'une fuite. Vérifiez visuellement la présence de la courroie d'accessoires (son bris allume également le témoin de charge batterie). Et surtout n'oubliez pas le niveau de liquide de refroidissement (entre mini et maxi). Faites un appoint si nécessaire (d'eau pure au pire pour vous dépanner).