L'objectif de la création de ce centre R&D commun employant 200 ingénieurs suédois et chinois est dans un premier temps de concevoir une architecture modulaire ainsi qu'un ensemble d'organes destinés à de futurs véhicules du segment C que l'on retrouvera aussi bien chez Geely que chez Volvo. Le président de Geely Li Shufu détaille la stratégie du groupe :


« Notre groupe nourrit des objectifs ambitieux en vue d'accroître la compétitivité de nos marques. Geely va continuer dans les années à venir à améliorer la qualité de ses produits et peut beaucoup apprendre de Volvo Cars. Cependant, le partage des connaissances et des technologies doit se faire sans compromettre l'intégrité des marques ni les développements de produits individuels. Nous croyons qu'un Centre de R&D autonome et néanmoins commun, avec une approche ciblée, constitue le meilleur moyen d'atteindre cet objectif.

Une équipe internationale a reçu pour mission de hisser notre stratégie modulaire inter-marques vers de nouveaux sommets. Elle devrait remplir ses promesses sur l'ensemble des aspects haut de gamme indispensables à une marque comme Volvo pour assurer son développement dans le segment haut de gamme mondial. Geely satisfera aux exigences du segment à gros volumes en Chine et sur certains marchés internationaux, ce qui nécessite un nouveau niveau technologique ».


Le choix de Göteborg se justifie par le bassin de compétences automobiles que constitue cette région, le centre sera pleinement opérationnel à la fin 2013. Chez Volvo on se félicite de ce choix comme l'explique Peter Mertens, Vice Président en charge de la R&D :


« Avec Geely pour partenaire, nous avons la garantie que Volvo Cars gardera la parfaite maîtrise du développement des modèles du segment C de prochaine génération. Nous n'aurons pas besoin de trouver de compromis comme c'est inévitable avec un partenaire constructeur extérieur. »


Volvo indique par ailleurs que la future plateforme destinée aux véhicules de segment supérieurs (première sortie prévue pour 2014) et baptisée SPA est actuellement en cours de développement au sein du département R&D de Volvo.