Volvo a joué une bonne carte en lançant la V40, qui se retrouve face à des compactes certes « plus haut de gamme » (et encore que), mais qui sait se démarquer par l'originalité et l'aspect sécuritaire cher à la marque suédoise. Le constructeur nous annonce d'ailleurs la disponibilité d'une nouvelle motorisation pour sa V40 qui prend pour l'occasion le nom de T2. La V40 T2 embarque un quatre cylindres 1.6 turbo à injection directe développant 120 ch et un couple de 240 Nm. Les émissions de CO2 sont de 124 g/km tandis que la consommation mixte annoncée est de 5,3 l/100 km. La marque suédoise n'a pas encore dévoilé le tarif de cette nouvelle version, mais il sera sous les 24 980 euros de la V40 T3.
En outre, le constructeur suédois ajoute que les motorisations T5 (254 ch) et T4 (180 ch) de la V40 Cross Country auront droit dès le mois de mai prochain à la transmission intégrale. Enfin, les émissions de CO2 de la version D2 (115 ch) baissent, que ce soit avec la boîte de vitesses manuelle (elles passent à 88 g/km) ou avec la boîte de vitesses automatique (elle passent à 102 g/km).
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