... selon le magazine américain Rod and Custom. Cette Ford ‘36 a remporté exactement le titre American Most Beautiful Roadster (ou AMBR si vous voulez passer pour un connaisseur), une récompense très convoitée. Tout commença dans l'esprit du talentueux designer et artisan Chip Foose, un grand nom du custom outre-Atlantique, et 4 000 pièces individuellement et longuement confectionnées à la main plus tard, cette Ford '36 appartenant à Ken Reister et surnommée « Impression » est devenue réalité.
Construite sur la base d'un châssis sur mesure fourni par Foose Design, les suspensions sont des éléments de Corvette C4 modifiés et des combinés-filetés Bilstein, tandis que les freins proviennent de chez Baer.
Sous le long capot, le V8 GM LS1 a fait l'objet de nombreuses attentions afin de ressembler le plus possible à un moteur... Ford, pour être en accord avec la ligne, clairement influencée par une '36 à la ligne façonnée par Marcel's Custom Metal Shaping. Tout se trouve dans les détails, comme les feux PIAA au xénon dont la lentille est modifiée pour donner l'illusion d'un logo V8 Ford. Les feux arrière reprennent le style de ceux de la Ford 37, avec 13 ampoules LED ayant chacune leurs lentilles.
Une fois tous les éléments assemblés, la carrosserie est entièrement recouverte d'une peinture BASF (comme les cassettes vidéo) appelé « Chipeweter ». Venant aussi de Foose, les jantes sur mesure imitent le style de celles des années 30 mais dans des dimensions très 21ième siècle, avec du 18'' à l'avant et du 20'' à l'arrière, le tout recouvert de gommes BF Goodrich.
Entièrement crée par Jim Griffin, l'intérieur est d'une qualité hallucinante, des sièges baquets Cobra modifiés et recouverts de cuir aux panneaux de portière en carbone. Alors que le tableau de bord est percé de compteurs de Chevy '35, le volant, lui aussi sur mesure, rappelle l'hélice à trois pales d'un avion.
Voici un magnifique projet aux nombreux détails et à la finition qui en font un régal pour l'œil, pas étonnant qu'il ait remporté tous les suffrages.
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