Malgré un prix qui peut sembler assez élevé, la petite citadine allemande qu'est la Volkswagen Polo, est un excellent choix pour celui qui recherche une voiture dans cette catégorie. Avant tout car l'agrément de conduite est exceptionnel. On se trouve tellement bien à son bord que l'on éprouve parfois même une certaine sensation de tristesse au moment de la quitter. Le confort, aussi bien sur route que dans l'habitacle, est sans aucun doute le point fort de la Volkswagen Polo.

Tout d'abord car l'équipement de série est très honnête mais surtout extrêmement pratique et bien pensé. La Polo dispose en effet d'une ergonomie totale, avec beaucoup de rangements, tiroirs coulissants et porte-gobelet. Et l'ensemble devient carrément parfait si vous optez pour la finition dénommée Carat, avec tout ce qu'il vous faut pour votre confort (chargeur CD, cuir et climatisation automatique). Le confort sur route n'est pas en reste, avec une qualité de reprise étonnante pour une cylindrée de cette catégorie, et des amortisseurs ni trop souples ni trop durs. Dommage cependant qu'il soit assez bruyant.

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Volkswagen Polo 1.4 TDI en 15 chiffres clés


Longueur :

390 cm

Largeur :

165 cm

Hauteur :

146 cm

Diamètre de braquage :

10.6 m entre trottoirs

Empattement :

2.46 m

Volume du coffre (en litres):

270 l

Capacité du réservoir :

45 l

Consommation mixte

4.4 l

Poids à vide :

1088 kg

Durée de la garantie :

2 ans

Cylindrée :

1422 cm 3

Puissance :

75 ch

Couple :

199 Nm à 2200 tr/mn

0-100 km/h :

13.6 s

V Max :

188 km/h