Le prochain X5 F15 ne fera ses débuts qu'en fin d'année (des images circulent déjà) mais la version la plus sportive est déjà sur la route, sans guère de protections. On peut donc détailler sa silhouette et deviner quelques-uns des détails qui feront sa singularité dans la gamme X5. En premier lieu, on remarque sa garde au sol réduite et ses énormes roues recouvertes par de petits élargisseurs d'aile, un bouclier nettement plus ajouré que sur les versions classiques et un regard qui évolue de la double optique ronde à un dessin aux angles plus marqués. À l'arrière on remarque la quadruple sortie d'échappement traditionnelle des modèles M.
Reposant sur une nouvelle plateforme allégée, le X5 qui va pourtant prendre du volume devrait maigrir (plus de 100 kg) et retomber sous les 2 tonnes. Le moteur sera toujours le même, à savoir le V8 4,4 du duo M5/M6 mais probablement dans une exécution revue à la puissance majorée à 580 ch. Arrivée probable de ce modèle particulier courant 2014.
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