En 1983, Citroën lançait une variante découvrable de sa Visa (voir photos). L’auto présentait la particularité d’être une quatre portes ! Cette Visa découvrable était fabriquée par le carrossier français Heuliez. Malheureusement, elle ne connut guère le succès alors qu’elle devait affronter des concurrentes françaises plus en adéquation avec ce que l’on attendait d’une conduite chevaux au vent à bord d’une citadine. Ses rivales se nommaient à l’époque Peugeot 205 ou encore Talbo Samba. Du coup, Citroën la retira de son catalogue après seulement trois années de commercialisation et un peu plus de 2 600 exemplaires produits.
Lors de la phase d’étude de ce modèle, c’est pourtant un cabriolet traditionnel, avec arceau, qui avait été envisagé, ce qui transformait la Visa en deux portes. Une telle modification s’avérait toutefois peu adaptée à la conception de la Visa et beaucoup trop coûteuse à produire. La découvrable allait donc voir le jour et renouer, d’un certaine façon, avec l’esprit de la 2CV !
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