![10 Rolls et Bentley d’occasion](https://images.caradisiac.com/images/5/4/5/3/45453/S1-Rolls-Royce-Silver-Cloud-II-16437.jpg)
Ligne élégante et racée pratiquement inchangée par rapport à la Silver Cloud I. Elle se distingue extérieurement de la Silver Cloud III (comptez de 150 000 à 250 000 pour ce modèle en occasion) qui lui succèdera avant tout par ses phares simples et ses minuscules clignotants flanqués au sommet d’ailes au galbe paradisiaque. Tout cela lui donne un air suranné et intemporel. C’est l’une de nos préférées, surtout que techniquement, elle marque un sérieux pas en avant, sauf en matière de freinage. Elle possède une direction assistée et inaugure le plantureux V8 qui remplace avantageusement les 6 cylindres d’après-guerre. Ce moteur d’inspiration américaine se montre beaucoup plus souple et moins bruyant. Caractéristiques inchangées entre 1960 et 1961. Elle valait neuve en 1961 pas moins de 98 000 francs, une paille à côté de la Phantom V qui affichait à 150 000 francs.
![10 Rolls et Bentley d’occasion](https://images.caradisiac.com/images/5/4/5/3/45453/S1-Rolls-Royce-Silver-Cloud-II-16440.jpg)
RR Silver Cloud II Series (ou Bentley S2 Standard Steel Saloon): 8 cylindres en V, 6230 cc, boîte de vitesses automatique à 4 rapports (GM Hydraumatic) en option, freins à tambours aux 4 roues avec servo-assistance, direction à vis et galet assistée.
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