Les habitués du Ring qui se retrouvent sur le site Bridge of Gantry témoignent régulièrement de ce qui se passe sur cette piste mythique. Et sur 21 km de cette boucle d'enfer, il s'en passe régulièrement. Le dernier épisode étonnant en date relaté par le site concerne Knut Knuge et l'aileron de sa Porsche 911 GT3 9ff lors d'une journée Pistenclub.
L'engin qui récupère un gros turbo Garrett envoie au bitume 1000 ch et surtout 1000 Nm de couple. Sur la grande ligne droite de Dottinger Hohe, Knut prend tranquillement 340/350 km/h et c'est à cette allure que son aileron arrière s'est subitement affaissé sous l'extraordinaire force aérodynamique générée à cette vitesse. Avant d'entrer dans Tiergarten, c'est le genre d'évènement qu'on aimerait éviter ! Par chance, l'aileron ne s'est pas arraché et a continué à faire une partie de son office permettant à Knut de ralentir sans perdre sa voiture, ce qui sur le Ring, peut être fatal.
Maintenant, on veut savoir d'où vient cet aileron, Knut.
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