Vous le savez, tout et n'importe quoi peut rouler sur le Nürburgring puisqu'il s'agit d'une simple route à péage et non pas d'un circuit à proprement parler. Du coup, on peut avoir différents records du tour dans des catégories très diverses comme celui des utilitaires !

Sabine Schmitz avait établi un chrono voilà quelques années pour l'émission Top Gear avec un Ford Transit qui n'était pas parvenu à tomber sous les 10mn. Ici, le préparateur Revo a amené un Volswagen T5/Multivan 2,0l diesel dont ils ont retouché la cartographie moteur, changé le turbo et installé un intercooler afin d'offrir sereinement une puissance de 220 ch. Planté sur des amortisseurs Bilstein et chaussé en Dulop Direzza homologués route, la camionnette a fait la route d'Angleterre avant que Dale Thomas tente un chrono.

Le chrono final de 9'57''36 a été réalisé sur le tour complet et pas le fameux Bridge to Gantry qui tronque ce dernier d'un peu plus de 1,6km. C'était d'ailleurs sur ce dernier tronçon que Sabine Schmitz avait réalisé son chrono.

Il y a quelques portions, le pilote s'ennuie ferme quand même ...

Ring Folies : record pour le VW T5 Revo (vidéo)

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