Pour tout passionné de sport automobile, une bonne voiture pour se faire plaisir doit être légère, doit avoir ses roues arrières motrices, et un moteur plein d'énergie.

A la fin des années 70, des pilotes comme Röhrl, Alén ou Munari ont fait briller la célèbre Fiat 131 Abarth en championnat du mondes des rallyes.

Pour homologuer la version course, Fiat a du produire au moins 500 exemplaires routiers de sa 131. Il en résultat une version allégée, au châssis amélioré, et surtout bien plus puissante que la version traditionnelle routière.

Mieux encore, Abarth récupéra les 25 derniers exemplaires de cette série limitée pour y greffer un compresseur ! La puissance du 2,0 litres passe alors à 150 chevaux !

Un nombre qui fait sourire aujourd'hui, mais les sensations et le niveau de pilotage requis pour l'exploiter pleinement sont aujourd'hui 2 paramètres totalement oubliés, à l'heure des sportives ultra-efficaces, sécurisantes... et chiantes, disons-le, d'aujourd'hui !

Félicitions 2 Stroke Power qui a trouvé la solution, même si Google est devenu bien utile !