Paul Pellerin Le 10/11/2015 à 10:00

3. Quelle finition choisir ?

La Fiat 500 restylée dispose de quatre finitions. Une entrée de gamme Pop, suivie de la Popstar, un milieu de gamme Lounge et une haut de gamme Club. C’est à partir de la Popstar que l’équipement progresse avec la climatisation, mais désormais pour avoir de jantes alliage de série, il faudra choisir la Lounge.

Pop

Au chapitre sécurité, rien ne manque avec de série : 7 airbags, ABS avec système EBD (Electronic Brake Distribution), ESC (Electronic Stability Control), ASR (Anti Slip Regulation), Hill Holder pour aider le conducteur dans les démarrages en côte et HBA (Hydraulic Brake Assistance) pour les freinages d’urgence. La banquette est rabattable 50/50 ce qui facilite le transport de colis encombrants. Pratique également la direction assistée avec la touche City qui facilite les manœuvres en ville. Un écran tactile 5’’ sert à la radio, le GPS est en option à 350 €. À noter que sur la découvrable 500C, en plus d’une belle capote manœuvrable électriquement, le radar de recul est de série pour compenser le défaut de rétrovision. Attention, avec cette finition, certaines offres de personnalisation sont indisponibles. Et à noter que Pop et Popstar ne sont disponibles qu’avec le petit bloc de 69 ch.

Finition Pop

7 airbags dont airbag de genoux

ABS

ESP (ESC)

Antipatinage

Aide au freinage d’urgence

Aide au démarrage en côtes

Attaches Isofix

Banquette arrière rabattable 50/50 et appuie-tête arrière

Boucliers couleur carrosserie

Condamnation centralisée à distance

Condamnation automatique des ouvrants en roulant

Coques de rétros extérieurs noires

Direction assistée avec touche City

Dispositif d’éclairage Follow me home

Ecran tactile 5‘’ avec Uconnect Live (Dual Tuner / USB / Aux / Bluetooth)

Feux de jour à leds

Jantes en acier 14’’ avec enjoliveurs

Poignée de maintien intérieure

Poignée de portes chromées

Rétroviseurs électriques noirs

Roue de secours galette

Start/Stop : système d’extinction/allumage du moteur lors de courts arrêts (1)

Vitres avant électriques

Volant réglable en hauteur et gainé de cuir

(1) Option sur la motorisation 1.2 69 ch.

Popstar

Pour 900 € de plus on a droit à la climatisation et au toit vitré panoramique avec volet d’occultation. Les coques de rétros sont désormais chromées et ajoutent une petite touche haut de gamme à la 500. Mais les roues sont toujours en acier habillées de simples enjoliveurs Vintage. À partir de cette finition, l’offre de personnalisation est complète et le catalogue d’options s’ouvre dans son intégralité.

Finition Popstar (Pop +)

Air conditionné avec filtre anti-pollen

Coques de rétros chromées

Enjoliveurs Vintage 14’’

Toit vitré panoramique fixe avec pare-soleil

Lounge

On passe dans une autre dimension avec le combiné d’instrumentation à affichage numérique, les jantes alliage de 15’’ apparaissent ainsi que de petits ajouts de chrome un peu partout. Le coffre s’éclaire désormais lorsque l’on ouvre le hayon et le siège se règle en hauteur. L’ensemble des motorisations est disponible avec cette finition.

Finition Lounge (Popstar +)

Combiné d’instrumentation à affichage TFT 7’’

Coques de rétros couleur carrosserie

Éclairage du coffre

Jantes alliage 15” New Lounge

Kit Chrome : baguettes de vitres latérales, poignées de porte intérieures, inserts sur les pare-chocs et Levier de vitesses chromés

Projecteurs antibrouillard

Radar de recul

Rétroviseurs électriques et dégivrants

Siège conducteur réglable en hauteur

Club

Le grand luxe, mais les prix atteignent des sommets. Entre la Lounge et la Club il y a 1 500 € de différence. La conséquence de l’apport d’une sellerie cuir, d’une climatisation automatique avec filtre anti-pollen, de jantes de 16 pouces…