Porsche apporte quelques petits changements aux Boxster et Boxter S. Ils sont d’ordre technique essentiellement puisqu’ils reçoivent les mêmes liaisons au sol, disques et étriers de freins que la grande sœur 911. Au passage, les techniciens en ont profité pour augmenter la puissance des moteurs de 8 ch, le 2,7 l affichant désormais 228 ch et la 3,2 l 260 ch. Ce qui permet à nos deux bolides de passer de 0 à 100 km/h plus rapidement que par le passé (2 dixièmes gagnés) : 6,4 secondes pour le Boxter, 5,7 secondes pour la Boxster S. Au niveau de la ligne, quelques modifications sont perceptibles pour un œil exercé : feux arrière (clignotants blanc gris), prises d’air (lames couleur carrosserie)…

Tarifs : Boxster 2,6 l, 44 400 € (291 250 F) ; Boxster S 3,2 l, 52 200 € (342 410 F).