Rencontrer la Pagani Huayra est un moment unique. Que l'on aime ou non le style Pagani, il est difficile de rester insensible au traitement général de la Huayra et au soin apporté à l'ensemble des finitions.
Toutes les éléments mécaniques associent une recherche de la performance ultime à un véritable sens de l'esthétisme. Le compartiment moteur et l'échappement sont des monuments qui valent leur pesant d'or. L'habitacle un peu chargé donne un sacré coup de vieux à certaines de ses concurrentes, mais aussi à la Spyker C8.
L'auto n'est pas lourde (1350 kilos), et se targue d'être équipée d'une mécanique V12 biturbo d'origine AMG d'une puissance de 700 chevaux pour un couple de 1000 Nm. S'exprimant dans une sonorité très marquée la Huayra pointe à 370 km/h et accélère comme un boulet de canon.
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