Depuis 1929, Peugeot a toujours gardé la même façon de baptiser ses modèles, à quelques exceptions notables près comme la 309 : le premier numéro représente la taille du segment, le 0 central reste propre à l'identité de la marque et le dernier numéro indique la génération du véhicule. Depuis 2005 se sont ajoutés les modèles avec un double zéro central indiquant une architecture haute.

Désormais cependant, pour satisfaire une stratégie d'internationalisation, les Peugeot ne changeront plus d'appellation lors des changements de génération, et le dernier numéro sera soit un « 1 », pour les futurs « modèles accessibles et valorisants qui correspondent à des attentes clients centrées sur la praticité d’usage, la polyvalence et le rationnel », une façon « publicitairement » correcte de désigner une gamme low cost inaugurée par la 301 ci-dessus, soit un « 8 » pour les modèles déjà existants (ceux se terminant par un « 7 » étant bientôt renouvelés en « 8 ») « porteurs des codes stylistiques contemporains [...] se caractérisant sur leur segment par les qualités de comportement dynamique et d’agrément de conduite propres » à la marque.

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