Souvenons-nous que le préparateur allemand Irmscher, spécialiste des interventions sur base Opel ou encore Cadillac, propose une interprétation de la Lotus 7, tout simplement baptisée Irmscher 7.
Les Caterham, Westfield et autre Donkervoort (pour les plus connues) ne constituent donc pas les seules alternatives pour qui souhaite rouler dans une Lotus 7 « d’aujourd’hui ».
Mais pourquoi évoquer à nouveau l’Irmscher 7 ? Simplement parce que le préparateur propose une nouvelle motorisation. La version de base dispose d’un quatre cylindres 2,2 litres de 150 ch. Deux autres versions sont toujours disponibles. Elles disposent d’un 4 cylindres 2,0 litres turbo développant 210 ch et 265 ch. Mais celles-ci sont désormais coiffées par une version Turbo Sport de 284 ch.
Pour le moment, le tarif de cette version n’est pas annoncé. Sachez tout de même, à titre de repère, que la version 210 ch est commercialisée à 55900 euros.
Source : autoblog.com
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