Marre des pachydermes ? Marre des superlimousines et autres SUV diesel ? Besoin d’un peu d’air et d’un peu de sport ? Besoin d’exotisme ? J’ai peut-être ce qu’il vous faut. Voici la Farbio GTS 400.

Farbio, c’est une longue histoire. Entamée sous un autre patronyme, celui de Farboud. Les magazines anglais ont déjà au l’occasion de prendre en main la version de base du modèle GTS doté d’un V6 (d’origine Ford) atmosphérique 3,0 litres développant 262 ch. Car a pu récemment essayer la toute nouvelle version GTS 400. Comme son nom le suggère, cette GTS développe maintenant plus de 400 ch, 410 ch précisément. La puissance supplémentaire est due à la présence d’un compresseur Rotrex.

Sous ses faux airs de Lotus Evora ou d’Artega GT, cette Farbio GTS 400, proposée par Chris Marsh, réussit à imposer son style. Cette version est proposée à 94000 livres, soit environ 110000 euros. C’est cher pour une exotique dont on ne connaît pas encore la fiabilité mais…

Source : Car Online