Quel changement ! Le nouvel Opel Meriva, de deuxième génération, présente une ligne nouvelle de la calandre à la lunette arrière. Bien entendu, c’est par l’ouverture de ses portières antagoniste qu’est d’abord retenu le regard. Un regard qui s’arrêtera ensuite en arrêt sur le montant central… Peu importe, l’essentiel avec ce système baptisé FlexDoors n’est pas d’ordre esthétique mais bien pratique : cette ouverture doit faciliter l’accès à bord. Pratique et esthétique en revanche, le toit panoramique permettra aux passagers de profiter d’une belle luminosité.

Plus long que le Meriva de première génération, ce nouveau minispace sera construit en Espagne, à Saragosse, et commercialisé cet été. Il sera proposé avec six mécaniques différentes, allant de 75 ch à 140 ch, associées à des boîtes de vitesses manuelles à cinq ou six rapports voire automatiques à six rapports.

Le nouveau Meriva effectuera ses débuts en public à l’occasion du Salon de Genève, en mars prochain.