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Opel Meriva 2
Note de la rédaction
14,1/20
Note des propriétaires
13,5/20
Commercialisé : de 2009 à 2017
Prix : Voir la cote en occasion
Motorisation : Diesel, Essence, Bicarburation essence gpl
Emission de CO2 :
Occasions
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Les autres modèles de la gamme :
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Meriva 2 II (2) 1.6 CDTI 136 FAP COSMO PACK (2016)
Par le 31/10/2023
Véhicule choisi volontairement par échos de plusieurs propriétaires,mais le CdTI 136ch est difficile à trouver car de loin la meilleure motorisation pour son silence en fonctionnement (claque qqes secondes au départ à froid seulement) et sa sobriété (4,7l/100km pour aller sur la côte atlantique cet été en traversant la France, 5l sur autoroute calée à 120km/h pour aller sur la Côte d'Azur régulièrement ! ) Pratique avec les petits-enfants,coffre ,sous-coffre et modularité au top ! Et sur routes de montagne, la vigueur du moteur et son couple sont très surprenants au début. Aucun souci mécanique à 170000km, mais entretien scrupuleusement suivi !
Meriva 2 II 1.4 TURBO TWINPORT 120 START/STOP COSMO (2013)
Par le 28/08/2023
Voiture achetée en concession.Un seul soucis non traité, blocage de la trappe a carburant... Le jour où la trappe s est débloquée il a suffit de raboter le morceau de plastique sur la trappe et plus de soucis. La concession a préconisé le remplacement du moteur de fermeture à un prix indécent... Réparation gratuite du coup.Très bon daily, confort ferme, mais beaucoup de place, pas mal d astuces.En finition Cosmo équipement correct, manque toutefois le radar de recul.Grosse consommation, même en roulant soft, problème résolu par le passage à l e85.Moteur fiable, creux a bas régime, suffisant passant 3000trs/min.En second véhicule bon a tout faire, très bon choix.Portes antagonistes pratiques pour les enfants/personnes âgées, mais pas top sur les parking où les places sont serrées.
Meriva 2 II (2) 1.6 CDTI 95 S/S EDITION (2014)
Par Chris5773 le 20/01/2022
Vous dire mon dégout et l'envie de vomir pour cette voiture serait trop faible .Parlons du positif ça ira vite , confort plutôt pas mal , consommation (quand le véhicule fonctionne) correcte .Véhicule acheté neuf en concession OPEL , que des problèmes en passant par la serrure électrique arrière HS , le GPS qui est complètement à l'ouest , le phare AV qui devient opaque , bref ne rentrons pas dans les détails sinon je n'aurai plus de place . Pour finir la casse de la pompe à vide sans prévenir sans signe avant-coureur qui entraine la casse du moteur à seulement 137 000 KM et 7ans du jamais vu!! voiture bonne pour la casse impossible d'investir dans un nouveau moteur(financièrement déjà) quand on voit les problèmes de fiabilité s'accumuler c'est juste plus la peine. Pourtant véhicule entretenu en temps et en heure au garage (dernière facture 1 mois avant la casse de 500€ entretien complet + plaquette de frein AV).Voiture jamais brutalisée et qui dormait toujours dans le garage. Ne parlons même pas de la concession OPEL qui se décharge de tout et ne prend jamais rien en compte. A fuir ils ne sont plus près de me revoir dans leur concession Bref si des gens sont satisfaits tant mieux en tout cas moi cela aura été un calvaire la pire des voitures que j'ai eu!!! J'espère que quelqu'un de haut placé du groupe OPEL qui ont toujours fuit leur responsabilité liront mon message ,une chose à vous dire c'est une honte!!!
Meriva 2 II 1.4 TWINPORT 120 GPL EDITION (2014)
Par Pebt85 le 11/01/2022
Une voiture moyenne: mauvaise en rien et excellente nulle part. Elle fait son job et remplit sa mission parfaitement pour une petite famille (à l'instar de la plupart des véhicules familiaux). +Points forts:Moteur: économique à l'usage (conso GPL < 8l/100km)Confort habitacle: bon si l'on conduit de manière raisonnée (assises sièges, acoustique et confort d'amortissement), les portes antagonistes, les trucs et astuces disséminés partout dans la voiture (rangements, banquettes, accoudoir coulissant...)Au volant: toutes les commandes tombent sous la mainFiabilité: pas mauvaise si on lui porte un peu d'attention-Points faibles:Fiabilité: pas exécrable mais pourrait être meilleure (budget moyen si l'on ne va pas dans les centres OPEL, cher/très cher chez OPEL)Moteur: boite agréable à manier mais avec un étagement particulier (trop long pour les vitesses intermédiaires et trop courte pour l'autoroute), une voiture lourde (1.5T à relancer)Qualité: plastique dur un peu partout et surtout un assemblage moyenAu volant: éclairage faiblard en feux de croisement, vision obstruer à cause des montants épais
En occasion avec
II 1.4 TWINPORT 140 COSMO PACK
II 1.4 TWINPORT 120 COSMO
II 1.4 TWINPORT 100 EDITION
II (2) 1.4 TWINPORT 120 COSMO
II 1.4 TWINPORT 120 CONNECT PACK
II 1.4 TWINPORT 120 COSMO BVA
II (2) 1.4 TWINPORT 120 INNOVATION
II 1.7 CDTI 110 FAP COSMO PACK
II (2) 1.6 CDTI 110 S/S EDITION
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