On le sait, la transmission de la GT-R est une pièce exceptionnelle, un système ultra-efficace, un truc qui fait mal dormir les gens de Zuffenhausen. La première émotion que l'on ressent lorsqu'on roule en GT-R, c'est la sensation d'accélération qui ne correspond pas à ce segment, ni à ce tarif, encore moins à cette marque. Sachez que sur la nouvelle génération forte de 530 ch, ce sera encore pire, ça a été officiellement mesuré.

Il y a 2 semaines, les ingénieurs Nissan étaient sur le circuit Sendai Hi-Land Race Way pour mesurer les performances de leur nouvelle bestiole. Résultat des runs d'accélération, le 0 à 100km/h a été réalisé en … 3s tout rond.

Seulement.

Nissan nous indique que ce test a été réalisé par 2 fois, (la première à une température extérieure de 14,9°, la seconde à 18,6°) et à chaque fois, la GT-R totalement de série a réalisé le même chrono de 3s. L'ancienne réalisait l'exercice en 3,6s, personne n'avait osé dire que c'était un peu juste !