Style

Afin de ne pas trop dénaturer le style du coupé qui lui sert de base, le roadster n’a pas cédé à la mode du toit rigide articulé et conserve une capote en toile. Avec ses projecteurs à l’architecture originale et ses ailes bien galbées, ce roadster japonais ne manque pas de charme et affiche une allure moins classique que feu la 350 Z. 15/20



Comparatif cabriolets (roadsters) sportifs :  Audi TT roadster, BMW Z4, Mercedes SLK, Porsche Boxster, Nissan 370 Z


Comportement/Performances

Contrairement à ses rivaux, le roadster de Nissan ne dispose que d’une seule motorisation, un V6 de 328 ch. Si la puissance et là, ce bloc manque un peu de tempérament. De plus la mélodie qu’il distille (et qui est si importante sur un roadster quand la capote est repliée) et tout-à-fait quelconque.  Deux bémols qui seront compensés par les performances de haut niveau de ce modèle. Les enchaînements de virages ne sont pas aussi maîtrisés qu’avec une Audi TT ou BMW Z4 de même puissance, la faute à des suspensions un peu plus souples que ses principales rivales.

14/20

 

Confort/Habitabilité

Par rapport au 350 Z, le confort a fait un bond en avant. En plus d’une dotation de série conséquente, le 370 Z ajoute des sièges ventilés qui séduiront les adeptes de la conduite cheveux au vent et par tous les temps. L’habitabilité est en revanche moins généreuse, en particulier du côté du volume de coffre qui est exigu. Mais un roadster n’a jamais été un véhicule familial et les amoureux de ce type d’auto voyagent souvent “léger“.

13/20  

 

Finition/Présentation

Gros progrès également dans ce compartiment de jeu par rapport à la 350 Z, avec une finition de bonne facture et des assemblages corrects. La présentation est également agréable à l’œil, ce qui ne gâche rien.

15/20

Comparatif cabriolets (roadsters) sportifs :  Audi TT roadster, BMW Z4, Mercedes SLK, Porsche Boxster, Nissan 370 Z

Tarif

Avec 328 ch sous le capot et une dotation de série complète, la Nissan 370 Z offre un rapport prix/équipement sans égal dans la catégorie. Ce qui lui vaut de précieux points en plus.

16/20

 

Total : 73/100 soit  

 

Comparatif cabriolets (roadsters) sportifs :  Audi TT roadster, BMW Z4, Mercedes SLK, Porsche Boxster, Nissan 370 Z




 

*Moyenne obtenue par la gamme du modèle

 

 

La Nissan 370 Z en cinq lignes

L x l x h (en m.) : 4,25 x 1,85 x 1,33

Volume de coffre : 235 litres

Moteur essence : V6 3.7 328 ch

Pas de moteur diesel

Tarif : 43 850 €

 

Retrouvez la Nissan 370 Z