Une des applications intéressantes de la voiture électrique se nomme le "vehicle to grid", littéralement "voiture au réseau". En clair, il s'agit pour l'auto de restituer son énergie électrique stockée vers le réseau lors de pics et de fortes demandes, et permet par la même occasion au propriétaire de devenir en quelque sorte "fournisseur d'électricité", un peu à l'image de ce qui se fait avec les panneaux solaires. Mitsubishi démontre une autre utilisation du V2G (vehicle to grid), avec sa Power Box reliée à la i-MiEV. La Power Box, pour le moment uniquement disponible au Japon, permet de restituer l'énergie stockée dans l'auto pour des applications externes (appareils de cuisson, recharge de téléphone...).

Cet accessoire permet de délivrer jusqu'à 1500 Watts pendant six heures, à une tension de 110V (pour le réseau japonais). Elle sera commercialisée à un prix de 1 400 € en avril prochain au Japon, et cela serait intéressant de voir débarquer ce type d'accessoire en Europe. L'arrivée sur le Vieux Continent n'est pour le moment pas confirmée.