L’original – Lancée au printemps, la Peugeot 3008 se présence sous la forme d’un SUV compact disponible pour le moment qu’en deux roues motrices et moteurs thermiques classiques. Elle devrait recevoir une motorisation hybride dans quelques mois. Pour l’instant, les motorisations essence et diesel permettent un choix allant de 110 à 163 ch alors que les prix affichés vont de 21.350 à 30.300 euros hors options.
La miniature – Réduite par Norev cette 3008 est proposée, une fois de plus, en version haut de gamme, Féline avec son toit panoramique vitré. A quand les versions de base, trop négligées ? Lignes, volumes et coloris sont fidèles à la vraie, avec son imposante calandre coupe-frites. Cela semble devenir un nouveau gimmick. La finition est soignée avec nombre d’éléments et de pièces rapportées chromés, y compris les minuscules monogrammes du hayon arrière. Les roues à larges rayons laissent deviner les disques de frein, disques qui paraissent de très petit diamètre, au moins à l’avant. L’habitacle reçoit un mobilier noir très bien gravé. La planche de bord, mais aussi et surtout, la console centrale, ont fait l’objet d’u soin particulier dans la décoration des détails. Un ciel de pavillon recouvre ce qui reste du toit métallique habituel. Le soubassement est bien gravé.
PEUGEOT 3008 de 2009
Norev – réf. 473840 et/ou 09LECO901
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