L’original – Présenté au salon de Turin 1958 le coupé Flaminia est signé Pinin Farina. Il fut produit à 2.593 exemplaires avec sa première motorisation de 2.458 cm3 jusqu’en 1963, puis de 1963 à 1969 à 868 exemplaires avec un moteur de 2.775 cm3 développant 150 ch. Il possédait quatre freins à disque dès le début de sa production. Il s’effacera devant le coupé Fulvia.
La miniature – Réduit pour Starline models, ce coupé nous restitue très correctement les lignes tendues et les volumes de l’original, dans une livrée blanc cassée très réaliste. De plus, la finition est à la hauteur. Tout est réussi sur cette miniature même si j’aurais préféré des clignotants avant moins orangés, voire blancs. Notons la présence de tous les monogrammes et logos bien à leurs places, tant à l’avant qu’à l’arrière ou sur les flancs. Il y a même l’empreinte du compas pour l’entrebâillement des vitres arrière ! Les roues possèdent des enjoliveurs correctement chromés. L’arrière reçoit des feux bien colorés malgré leur taille réduite. L’intérieur est soigné avec de jolis sièges rouge sang, des contreportes bicolores et une planche de bord bien détaillée. Le soubassement est un peu détaillé et la miniature roule bien.
LANCIA Flaminia coupé – Starline models – réf. 517126
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