DRB-Hicom a récemment expliqué qu'elle a passé les 18 derniers mois à stabiliser les fondations de l'entreprise fragilisées par les rêves de grandeur de Dany Bahar et que dorénavant la production était repartie à un rythme de 40 voitures par semaines avec pour objectif d'atteindre rapidement les 50 afin de répondre à un carnet de commandes en progression et réduire les délais de livraisons actuellement de plus de 4 mois. Lotus travaille pour 2014 à améliorer la qualité de ses produits mais aussi les processus de fabrication et a fait apparemment totalement table rase des projets de l'ère Bahar même si Aslam Farikullah, le nouveau patron, affirme « qu'il y a actuellement en développement un nombre excitant de nouveaux projets. »


En France, il faut avant tout vendre le modèle en vogue, la nouvelle Exige S (en version fermée et roadster) et pour cela, Lotus offre jusqu'au 31 mars les 8 000 € de malus qui récolte l'auto avec le nouveau barème d'écotaxe. Ainsi, le prix de base de l'Exige S Coupé et Roadster est fixé à 67 420 €, incluant les 20 % de TVA et les frais de transport.