Cette déclinaison cabriolet du brutal XKR-S arrive avec le même V8 5,0l compressé développant 550 ch et 680 Nm de couple, ce qui lui permet de revendiquer un 0 à 100 km/h en tout juste 4,4s. De quoi aider à ouvrir la capote …. La boîte est une automatique 6 rapports doté d'un différentiel actif et vous serez peut-être rassuré d'apprendre qu'afin de s'assurer de conserver la capote au dessus de la tête, la vitesse maxi est bridée à … 300 km/h. Cette dernière s'efface en 18 secondes afin de profiter rapidement des bienfaits de l'échappement actif. Cette capote est proposée en 6 couleurs (en option) tout comme le XKR-S cabriolet aux jantes Vulcan 20'' chaussées de Pirelli PZero. Le poids est de 1795 kg, soit à peine 40 de plus que le coupé.


On appréciera à bord les sièges évidemment chauffants Jaguar Performance à 16 réglables différents recouvert d'un cuir carbone exclusif et le volant cuir à commandes tactiles. On notera aussi la finition aluminium sombre de série qui peut être remplacée en option par une finition piano laqué.


Maintenant il va falloir choisir : vous êtes plutôt Spyder Performante, Spider tout court, Turbo Cabriolet ou GT Spyder ?


Los Angeles 2011 : Jaguar XKR-S cabriolet

Los Angeles 2011 : Jaguar XKR-S cabriolet