Une nouvelle fois en 2014, la Renault Clio est le Véhicule Particulier le plus vendu en France. C'est le cas depuis 2010 et il faut remonter à 2009 pour voir la Peugeot 207 être meilleure vente devant une Clio 3 en fin de vie. Jusqu'ici, la Peugeot 208 n'est jamais parvenue à imiter sa devancière et au contraire, l'écart a considérablement grandi en 2014.
La Renault Clio IV est encore une fois la seule à dépasser les 100 000 exemplaires (105 182 ex), ce qui représente une part de marché de 5,9%, en hausse de 0,1%. Sa dauphine, la Peugeot 208, a quant à elle vu ses ventes baisser à 83 965 unités (contre plus de 90 000 en 2013) avec une part de marché qui chute à 4,7% (5,1% en 2013).
2014 aura été l'année de la montée en puissance des crossovers urbains avec l'arrivée sur le podium du Renault Captur dont les ventes ont presque atteint les 63 000 unités soit 3,5% de part de marché (39 000 ventes en 2013 et 2,2% pdm). Son rival, le Peugeot 2008 n'est pas en reste puisqu'il entre dans ce top 10 à la 6e place avec 54 161 unités vendues soit 3% de part de marché. On notera que ces deux véhicules font plus ou moins reculer la Dacia Sandero en 10e position (elle était 6e en 2013) malgré une légère hausse de ses ventes (44 357 ex) et qu'ils éjectent du Top 10 la VW Polo (11e) qui est elle-même talonnée par le Dacia Duster (300 unités d'écart).
Dans la guerre des monospaces, c'est encore une fois Renault qui l'emporte avec le Scénic III (7e) qui devance le C4 Picasso II (8e) qui monte en puissance mais chez les compactes, la Peugeot 308 s'impose joliment en débarquant en 4e position (60 842 ex) tandis que la Renault Mégane vieillissante glisse en 9e position. La Twingo en plein renouvellement disparaît du Top 10 mais la C3 reste solide en 5e place avec des ventes et une part de marché en hausse.
Pour le reste, je vous laisse prendre connaissance de la suite du classement des 100 meilleures ventes 2014 ci-dessous.
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