Volkswagen a eu le nez creux en achetant Skoda dans les années 90. La petite marque tchèque lui apporte depuis de nombreuses satisfactions à commencer par des résultats financiers positifs qui ont explosé en 2006. La prochaine étape du constructeur tchèque sera de faire grandir sa gamme pour devenir un vrai constructeur généraliste. C’est pourquoi, en plus de la citadine Fabia, de la familiale Octavia, de la routière Superb et du ludospace/monospace Roomster, il y aura bientôt de la place pour le petit 4x4 Yeti mais aussi une berline compacte qui devrait s’appeler Joyster… Celle-ci a été présentée sous la forme d’un concept-car trois portes au dernier Mondial de l’auto en 2006. Elle pourrait arriver vers la fin de l’année 2009 en trois mais aussi cinq portes. Mais revenons au Yeti. Ce 4x4 reprendra la plateforme de la future VW Polo prévue pour 2008. Le tout-chemin Skoda ne sera pas uniquement disponible en 4x4. Ainsi pour le modèle d’entrée de gamme, à moteur essence 1.4 de 85 ch, seuls les roues avant seront motrices. Cela afin de garantir un prix de vente bon marché, et attirer une clientèle qui aime le look d’un tout-terrain sans pour autant avoir envie d’emprunter les chemins creux à son volant. En haut de gamme, Skoda devrait confiance à des moteurs plus puissants, on parle de bloc 2 litres, en essence (FSI) comme en diesel (TDI). Ces deux moulins afficheraient une puissance équivalente de 150 ch. En commercialisant son 4x4 en 2009, Skoda viendra concurrencer les Fiat Sedici et Suzuki SX4, dans la catégorie des petits 4x4. Ils seront bientôt rejoints par Volkswagen et sa Polo SUV, Toyota avec son Urban Cruiser et peut être aussi Opel avec une Corsa SUV. Pour corser les choses, des modèles plus hauts de gamme pourraient également s’inviter dans le secteur, on parle ainsi de BMW avec un X1, de Mini avec un 4x4 sur la base de la Clubman… A suivre.

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