La nouvelle version d'entrée de gamme de la famille GLA est la 180 CDI qui dispose d’un bloc 4 cylindres 1,5 litre développant 109 ch et fournissant un couple de 260 Nm. Ce GLA 180 CDI est donné pour 4,0 l/100 km (3,9 l avec la boîte 7G-DCT) soit 105 g/km de C02 et 190 km/h en pointe.
La GLA à moteur Diesel la moins chère jusque-là disponible au catalogue de la marque à l’étoile était la 200 CDI Intuition, affichée à 32 900 €, contre 30 400 € pour l’entrée de gamme essence (200 Intuition, de 156 ch). L’introduction de la 180 CDI permet donc de faire baisser l’addition de 2 000 € en finition Intuition. Celle-ci est également disponible avec les finitions Inspiration, Sensation et Fascination aux tarifs respectifs de 32 500 €, 34 900 € et 39 950 €. Notez que la boîte 7G-DCT est facturée en option à 2 200 € et que la motorisation 180 CDI est indisponible en transmission intégrale.
Vous pouvez bien entendu retrouver l’essai de la GLA réalisé par Manuel Caillot sur Caradisiac.
Déposer un commentaire
Alerte de modération
Les données que vous renseignez dans ce formulaire sont traitées par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.
Les données obligatoires sont celles signalées par un astérisque dans ce formulaire.
Ces données sont utilisées à des fins de :
Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduite une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL).
Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : Politique de confidentialité
Alerte de modération